Najważniejsze informacje
Niezawodna motopompa MPP 600 została skonstruowana, aby przepompowywać mocno zabrudzoną wodę czy nawet szlam z zanieczyszczeniami stałymi.
Wydajność rzędu około 400-600 m3 to parametr decydujący przy usuwaniu skutków powodzi, nawadnianiu/odwadnianiu dużych obszarów terenu.
Każdy element motopompy zabezpieczono przed korozją oraz dodatkowo uszczelniono, co wydłuża okres bezawaryjnej eksploatacji.
Dostęp do wewnętrznych powierzchni ułatwiono w celu wygodnego czyszczenia pompy – urządzenie zaprojektowano z myślą o uproszczeniu czynności obsługowych.
Po uruchomieniu generatora prądotwórczego możemy korzystać z oświetlenia, składającego się z opraw hermetycznych LED oraz dodatkowych opraw obrotowych, a także zalać blok głównej pompy przy pomocy elektrycznej pompy zalewowej z wężem o średnicy 2 cale.
Motopompa MPP 600 wyposażona jest w zaawansowany sterownik dla pomp, który może pracować w dwóch trybach.
- W trybie automatycznym tuż po zalaniu bloku pompy odpowiednią ilością cieczy (którą zasygnalizuje czujnik poziomu cieczy zamontowany w górnej części bloku pompy), samoczynnie uruchomi główny silnik spalinowy,
- W trybie ręcznym to użytkownik decyduje o momencie załączenia silnika i rozpoczęciu przetłaczania wody.
Umożliwia przepompowywanie wody razem ze znajdującymi się w niej stałymi zanieczyszczeniami o wielkości nawet do kilku centymetrów.
Wyposażenie Zespołu Pompowego obejmuje także chłodzony powietrzem generator prądotwórczy potrzeb własnych, który pozwala na prowadzenie akcji w lokalizacji, gdzie brak zasilania elektrycznego.
Zakres wykorzystywania motopompy to między innymi wypompowywanie wody z:
- rozlewisk,
- studni,
- piwnic,
- kanałów,
- zbiorników wodnych naturalnych i sztucznych,
- jak również w innych akcjach popowodziowych.
Zespół pompowy posadowiono na podwoziu przystosowanym do poruszania się po drogach publicznych, a dodatkowe wzmocnienia konstrukcji i zastosowane większe koła wraz ze wzmocnionym zawieszeniem umożliwiają poruszanie się w trudnym terenie.
Dyszel o zmiennej wysokości mocowania pozwala na ciągnięcie przez samochody o różnych wysokościach sprzęgu.
